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东风反超解放、徐工高位增长,重卡格局异变!

来源:商用车与零部件 作者:商用车与零部件 时间:2019-09-16 08:36:59 共:974字  阅读量:

8月重卡共销车7.33万辆,其中排名前十的企业共销车7.10万辆,占重卡市场的96.9%。本文通过盘点重卡前十亮点,看重卡市场历年走势,分析2019年重卡市场趋势。

亮点一:2019年前7月,解放一直稳居重卡行业榜首之位,然而8月出现意外,东风以超解放500辆的成绩,交出满意答卷,跃居重卡榜首,解放屈居第二。东风的这一战绩,一方面源于通过定制化解决方案与德邦快递签约,另一方面得益于在深圳举行的首场国六新品团购品鉴会,东风天龙KX、KL、VL、东风天锦KR、VR五大平台的国六产品矩阵齐亮相,国六完整产品布局为东风商用车抢得先机。

亮点二:8月解放销车1.59万辆,虽排名屈居第二,但依市场反响来看,解放仍具有优势,尤其是解放J7可搭载锡柴550马力发动机与1000L大油箱,最大扭矩2600牛米,达到国内外同排量最大扭矩,保障了动力高效,经济性最优,市场反响强烈,市场地位不可取代。

亮点三:上汽红岩逆转了自今年3月份以来同比下滑的态势,8月销量实现正增长,且增幅突出,达到11%。8月,上汽红岩参加了多场公益性活动,在宣传了红岩品牌的同时,也提升了市场销量,尤其是市场知名度提升后,从长远角度讲,更是受益良多。

亮点四:徐工8月销车1702辆,增幅达32%,依旧保持,月度增幅第一名的好成绩,稳坐行业第九的位置,徐工在工程车领域优势不可撼动,为了全面提升重卡领域市场占有率,徐工积极布局燃油、燃气、电动三大动力类型,可满足快递快运、运煤、港口、重载、危化等各类细分市场客户需求,更是为大客户制定了售后服务方案,8月效果初显。

亮点五:重汽、陕汽依然不相上下,呈现你追我赶之势,8月销量差不到700辆,位居季军和第四;虽然福田重卡销量依然呈下降趋势,但下滑速度有所收紧;大运重卡则喜提第七名,继6月之后,再次闯入前七。

2015——2019年重卡前十销量走势

亮点六:总体来看,8月重卡销量依旧不景气,但纵观2015年——2019年销量走势图可见,2019年8月销量仍处于同期历史第二高位,与2018年不相上下。从销量走势图可见历年九、十月份重卡销量会有不同程度的增长,本年度重卡走势是否会符合往年趋势?从目前政策、基建、经济等多方原因分析,接下来两个月销量会有所增长,但增速缓慢,与往年增速相比,应会有差距。

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